A robbanásbiztos munkakörülmények (például szénbányák, vegyszerek, olaj és gáz, valamint egyéb gyúlékony és robbanásveszélyes környezetek) kulcsfontosságú biztonsági elemeként a robbanásbiztos ipari fékeket használat közben három alapvető dimenzió mentén kell vezérelni: a robbanásbiztos teljesítmény fenntartása, a fékek megbízható működése és karbantartása.
一. Szigorúan tartsa be a robbanásbiztos-környezetekhez való alkalmazkodás követelményeit
- A fék robbanásbiztos-szintjének és hőmérsékleti csoportjának meg kell egyeznie a működési környezettel. Például az I. osztályú robbanásbiztos-alkalmas a földalatti szénbányákhoz, a II. osztályú robbanásbiztosság pedig a gyárak gyúlékony és robbanásveszélyes gázkörnyezeteihez. Keresztszintű és keresztforgatókönyv-használat szigorúan tilos.
- Győződjön meg arról, hogy a fék robbanásbiztos héja- és tömítőelemei sértetlenek és sértetlenek, repedések, deformációk, hiányzó vagy laza csavarok nélkül. A robbanásbiztos felület érdességének és hézagának meg kell felelnie a szabványoknak, hogy a gyúlékony és robbanásveszélyes gázok beszivárgása ne okozzon robbanást.
- A csatlakozódobozokhoz robbanásbiztos tömített csatlakozásokat kell használni, és a tömítési kezelést a kábel bevezetése után kell elvégezni, hogy megakadályozzák a szikra kiszivárgását vagy a külső gázok bejutását; Szigorúan tilos a bekötési mód megváltoztatása vagy a nem robbanásbiztos elektromos alkatrészek engedély nélküli cseréje.
2. Biztosítsa a fékrendszer működési megbízhatóságát
- Rendszeresen ellenőrizze a fékhézagot. Ha a hézag túl nagy vagy egyenetlen, az csökkentheti a fékerőt és a fékezési késleltetést. A berendezés kézikönyvében megadott tartományra kell állítani; Ezzel egyidejűleg ellenőrizze a fékbetétek kopási szintjét, és azonnal cserélje ki azokat, amikor a kopás eléri a küszöbértéket, hogy elkerülje a fék meghibásodását.
- Ügyeljen a meghajtó berendezés (például robbanás--biztos elektromágnes, robbanás--biztos hidraulika állomás) működési állapotára, és ellenőrizze, hogy a hidraulikarendszerben normális az olajszint és a nyomás, és hogy nincs-e szivárgás; Az elektromágneses rendszernek ellenőriznie kell a tekercs hőmérséklet-emelkedését, hogy elkerülje a túlmelegedést és a kiégést.
- Gyakori indítási leállás vagy nagy terhelés esetén figyelni és szabályozni kell az indítószerkezet hőmérséklet-emelkedését, hogy a magas hőmérséklet ne lépje túl a hőmérsékleti csoport határértékét, és ne okozza a környező gyúlékony és robbanásveszélyes közeg meggyulladását.
3. Szabványos működés és napi karbantartás
- A kezelőknek professzionális képzésben kell részesülniük, és ismerniük kell a robbanásbiztos-fékek működési folyamatát. Szigorúan tilos a sebességet beállítani vagy túlterhelést működtetni az előírásokat megsértve a túlterhelés okozta fékhibák elkerülése érdekében.
- Napi karbantartást kell végezni áramkimaradás, gáz-/folyadékkimaradás és figyelmeztető táblák felhelyezése után. Robbanásbiztos karbantartási eszközöket kell használni a mechanikai szikrák képződésének megakadályozására; A karbantartás során a robbanásbiztos szerkezet nem sérülhet meg, és a megjavított alkatrészeknek át kell esniük a robbanásbiztos-teszten az újratelepítés előtt.
- Készítsen és tartson fenn egy főkönyvet, amely rögzíti a fékbetétek cseréjének idejét, a hézagbeállítási adatokat, az elektromos alkatrészek tesztelésének eredményeit stb. Rendszeresen végezzen átfogó teljesítményteszteket, beleértve a féknyomaték-tesztet, a fékválaszidő-tesztet stb.
4. További óvintézkedések különleges munkakörülményekhez
- Robbanásbiztos környezetben, ahol magas a por (például szénpor és lisztpor), rendszeresen meg kell tisztítani a fék felületén felgyülemlett port, hogy elkerüljük a por bejutását a robbanásbiztos résbe, illetve a hőeloszlást.
- Nedves környezetben ellenőrizni kell a fék korróziógátló bevonatát- és elektromos szigetelési teljesítményét, hogy elkerülje az alkatrészek korrózióját vagy a szigetelés leromlását, amely szivárgást és rövidzárlatot okozhat.
- A vészfékező berendezést rendszeresen ellenőrizni kell, hogy megbizonyosodjon arról, hogy hirtelen meghibásodás esetén gyorsan reagál, és a vészfékezés során ne keletkezzen túlzott szikra.