Hogyan működik a zenekar féke?

A zenekarfék egy fékdob körül csomagolt fékszalag összehúzódását használja. Használható autóipari automatikus sebességváltókban, tengeri és tengeri szélvédőkben, csörlőkben, bányászati ​​csörlőkben és építőipari csörgőkben. A zenekarfék rugalmas acélpántot használ a fékkerékhez való nyomáshoz (lásd az ábrát: A sávfék). A rugalmas acélpántot gyakran bőr-, fa- vagy pamut súrlódási anyaggal töltik meg, hogy növeljék a súrlódás együtthatóját és csökkentsék a sáv kopását. Háromféle rugalmas sávú - kar csatlakozások léteznek: egyszerű sáv, differenciál sáv és kombinált sáv. ① Egyszerű sávfék: A sáv egyik vége rögzítve van a kar fulcrum A -jához, a másik vég pedig a kar B pontjához van csatlakoztatva. A zenekarot a súly g súlya zárva tartja. Ha áramot alkalmaznak, az elektromágnes z mágneses erő felemeli a karot, felszabadítva a féket. A nyomaték -konverter elsődleges funkciója az automatikus sebességváltóban annak biztosítása, hogy a sima jármű elinduljon, és enyhítse a hajtásláncot a sebességváltók során. Míg a nyomatékváltók egy bizonyos tartományon belül folyamatosan változó sebességet érhetnek el, csak akkor érik el a magas átviteli hatékonyságot, ha a kimeneti sebesség a bemeneti sebességhez közel van. Ezenkívül a - nyomatékuk növekvő hatásuk csak 24 -szer, messze nem felel meg az autóipari követelményeknek. Ennek a kérdésnek a kezelése érdekében az automatikus sebességváltók beépítik a váltó sebességváltó mechanizmust, amely további 24 -szer növelheti a nyomatékot. Az automatikus sebességváltó műszakos sebességváltó -mechanizmusa, mint például a hagyományos kézi sebességváltó, semleges, hátrameneti és két -négy előremenő sebességváltó, változó arányú. Az automatikus sebességváltó sebességváltójának változásait azonban a vezető nem közvetlenül vezérli. Ehelyett a sebességváltó hidraulikus vagy elektronikus vezérlőrendszere vezérli a műszak működtető működését, hogy megváltoztassa az átviteli arányt, ezáltal elérve az automatikus eltolódást.